"Сургуттрубопроводстрой" (СТПС), президентом которого является двоюродный брат премьер-министра Владимира Путина Игорь Путин, займется строительством и реконструкцией дорог в Якутии. Как стало известно "Ъ", компания, специализирующаяся на строительстве трубопроводов, приобрела контрольный пакет акций якутского ОАО "Строительное управление-888" (СУ-888), в начале декабря выигравшего тендер Росавтодора на строительство якутского участка федеральной трассы "Колыма" на 1,3 млрд руб. В перспективе СУ-888 планирует заняться дорожным строительством в Москве.

О том, что "Сургуттрубопроводстрой" приобрел 51% акций якутского ОАО "СУ-888", "Ъ" рассказал источник, близкий к сделке. По его словам, договор купли-продажи был подписан в начале декабря. "Заключение сделки совпало по времени с подведением итогов тендера Росавтодора на строительство участков федеральной трассы М56 "Колыма" в Оймяконском и Томторском районах Якутии на 1,3 млрд руб., который выиграло СУ-888. В республике этого никто не ожидал, поскольку в последний год компания испытывала финансовые трудности",– утверждает собеседник "Ъ". Назвать сумму сделки он отказался, уточнив, что оплата приобретаемого актива пойдет в рассрочку и окончательно сделка будет закрыта до 1 декабря 2012 года.

Гендиректор и совладелец СУ-888 Александр Гоммерштадт подтвердил "Ъ" эту информацию, уточнив, что нынешние акционеры сохранят за собой оставшийся пакет. "Появление новых собственников позволит компании расширить сферу ее деятельности, в том числе за счет проектов за пределами Якутии",– отметил он. Президент СТПС Игорь Путин был недоступен для комментариев, но представитель компании подтвердил "Ъ" факт покупки доли в СУ-888, объяснив это необходимостью "диверсификации бизнеса за счет смежных сегментов рынка". Он также добавил, что в перспективе СУ-888 планирует заняться строительством и реконструкцией дорог в Москве.

ОАО "СУ-888" создано в 1997 году путем выделения из существовавшего с 1959 года АО "Мирныйдорстрой". Согласно базе СПАРК, крупнейшие акционеры – Владислав Алексеев (86,14%) и Александр Гоммерштадт (2,94%). Выручка от продаж по итогам 2010 года – 314 млн руб., чистый убыток – 14,7 млн руб. Крупнейшие проекты – строительство федеральной автомобильной дороги "Вилюй" протяженностью 84 км; реконструкция автомобильной дороги "Нам" (Якутск–Намцы); строительство инженерной защиты Якутска от паводковых вод; реконструкция перрона аэропорта Якутск.

Созданное в 2005 году ООО "Сургуттрубопроводстрой" – осколок регионального треста Министерства нефтегазового строительства СССР. По данным ЕГРЮЛ, на 100% принадлежит "Хелена Ассошиэйтс Корп." (Британские Виргинские острова). Занимается строительством трубопроводов и сопутствующих сооружений по нефтегазовым и энергетическим проектам. Среди заказчиков – ОАО "Газпром", ОАО "Роснефть", ОАО ЛУКОЙЛ, ОАО "Сургутнефтегаз", ОАО "Лентрансгаз".

До недавних пор "Сургуттрубопроводстрой" был известен лишь узкому кругу профессионалов. Единственный публичный скандал – это выявленная управлением Генпрокуратуры РФ в Уральском федеральном округе попытка захвата компании, предпринятая в 2007 году бывшим гендиректором и акционером Сергеем Полещуком. После более чем десяти гражданских и уголовных судов господин Полещук был осужден. Тогда же председателем совета директоров СТПС стал Сергей Кошкин (бывший член правления ОАО "Стройтрансгаз" и совладелец ООО "Стройремсервис"), который, по данным источников "Ъ", и контролирует компанию.

После прихода новых хозяев СТПС набрал контрактов на общую сумму около 3,5 млрд руб., в том числе с ООО "Татнефтепроводстрой" в интересах ООО "Стройгазмонтаж" (подконтрольно Аркадию Ротенбергу) на объекте "Газпрома" Сахалин–Хабаровск. Год назад президентом СТПС стал Игорь Путин, отец которого Александр Путин – родной брат отца премьер-министра Владимира Путина. В послужном списке Игоря Путина – работа в должности председателя Рязанской областной лицензионной палаты, председателя рязанского координационного совета сторонников партии "Единая Россия", члена совета директоров холдинга "Волгабурмаш", АвтоВАЗ-банка и Мастер-банка, а также главы совета директоров Самарского резервуарного завода. Это кадровое решение тогда объясняли наличием у нового топ-менеджера СТПС лоббистского ресурса, способного помочь компании с продвижением ее интересов в госструктурах (см. "Ъ" от 14 декабря 2010 года).